Quiz Vela – Teoria della Vela Casuale





 10%

Page 1 of 10

1. Si chiama “traverso” l’andatura in cui l’unità a vela procede con una direzione di rotta che forma un angolo di 90° rispetto alla direzione del vento reale.
 
 

2. Durante la navigazione a vela, il vento apparente ha un’intensità tanto maggiore quanto più l’unità navale procede verso la direzione da cui proviene il vento.
 
 

3. Si intende sottovento, il lato dell’unità opposto rispetto a quello su cui batte il vento.
 
 

4. Il centro velico e il centro di deriva servono per determinare il punto nave a vela.
 
 

5. Si intende sopravento, il lato dell’unità ubicato al di sotto del punto di applicazione del vento apparente.
 
 

6. Procedendo di poppa, la velocità avvertita dell’unità navale a vela sembra minore perché l’intensità del vento percepita risulta superiore rispetto a quella reale.
 
 

7. Un’unità in navigazione a vela con andatura di bolina, se eccessivamente sbandata sottovento, subisce un aumento della velocità e una miglior performance delle vele bordate.
 
 

8. La forza di scarroccio e la forza di propulsione danno origine alla forza risultante generata dal vento sulla superficie velica.
 
 

9. Durante la navigazione di una unità a vela, il vento apparente è sempre orientato più a proravia rispetto al vento reale.
 
 

10. Lo scafo di un’unità a vela è la struttura galleggiante e portante della stessa.
 
 


 






WhatsApp Scrivici su WhatsApp