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1. La pressione esercitata dal vento sulle vele dipende esclusivamente dal valore della prora assunta dall’unità.
 
 

2. L’angolo di incidenza è quello formato tra la direzione del vento apparente e quella verso cui è orientata la vela, in pratica l’angolo con cui il profilo fende l’aria.
 
 

3. La posizione del centro velico per le unità navali a vela dipende dalla forma della vela, dalla reciproca influenza tra le vele bordate e dalla messa a punto dell’attrezzatura.
 
 

4. Si chiama “lasco” E’ l’andatura in cui l’unità a vela procede con una direzione di rotta che forma un angolo di circa 90° rispetto alla direzione del vento reale.
 
 

5. Il centro di deriva è il centro dello scafo a vela di piccole dimensioni.
 
 

6. Si intende sottovento, il lato dell’unità opposto rispetto a quello su cui batte il vento.
 
 

7. Si intende per “smagrire” la vela il variare della superficie portante della stessa riducendone la sua concavità.
 
 

8. L’albero di un’unità a vela inclinato verso prua rende la stessa tendenzialmente poggiera.
 
 

9. Per andatura al “traverso” si intende quando una unità a vela procede con una direzione di rotta che forma un angolo di 45° rispetto alla direzione del vento reale.
 
 

10. Durante la navigazione di una unità a vela, il vento apparente, è sempre orientato ortogonalmente rispetto al vento reale.