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1.
Nel caso in cui un membro dell’equipaggio cada in mare dal lato dritto dell’unità:
 
 
 

2.
E’ obbligatorio il radar?
 
 
 

3.
Quali tra queste azioni è la più opportuna da compiere in caso di uomo in mare?
 
 
 

4.
Per le imbarcazioni da diporto in navigazione entro le 3 miglia dalla costa, quale mezzo collettivo di salvataggio è prescritto?
 
 
 

5.
Qual è di massima la portata dell’apparato VHF per le comunicazioni fra unità navali?
 
 
 

6.
In merito alla regolazione dei flaps, è possibile affermare:
 
 
 

7.
In genere, che scadenza hanno i segnali di emergenza e soccorso come i fuochi a mano, i razzi a paracadute e le boette fumogene:
 
 
 

8.
Il riflettore radar è obbligatorio quando le imbarcazioni navigano:
 
 
 

9.
Quale tra queste procedure può essere effettuata nel caso in cui un’unità abbia subito una falla di lieve entità?
 
 
 

10.
La dotazione minima indispensabile del materiale sanitario di cui devono essere dotate le imbarcazioni da diporto impiegate in attività di noleggio è la medesima di quella delle unità non impiegate in attività di noleggio?
 
 
 

11.
Quali unità da diporto sono soggette alle visite periodiche di sicurezza?
 
 
 

12.
Il Certificato di Sicurezza di un’unità da diporto, in caso di primo rilascio:
 
 
 

13.
Quali sono gli elementi del cosiddetto “triangolo del fuoco” che alimentano un incendio?
 
 
 

14.
Quale tra queste affermazioni è corretta?
 
 
 

15.
Quale accorgimento potrà essere adottato nel caso in cui un’unità navale da diporto navighi con mare particolarmente grosso in poppa causando brusche variazioni del motore?
 
 
 

16.
Un’unità da diporto deve essere sottoposta a visita occasionale:
 
 
 

17.
Come si estingue un incendio derivante da combustione di sostanze liquide?
 
 
 

18.
Gli estintori a polvere si utilizzano per:
 
 
 

19.
C’è un incendio al vano poppiero motore, conduco l’unità in modo da:
 
 
 

20.
Da cosa è generato un incendio di classe A: