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1. Le scotte devono essere avvolte intorno al tamburo del winch sempre in senso orario, ponendo particolare attenzione affinchè per evitare la sovrapposizione dei “colli”.
 
 

2. Il tornichetto è un congegno utilizzato per unire due cime di diverso materiale.
 
 

3. Le crocette garantiscono un’adeguato punto di forza e ritenuta delle scotte sul piano di coperta.
 
 

4. Lo stopper è il sistema di bloccaggio che consente di strozzare una drizza.
 
 

5. I garrocci sono gli specifici moschettoni che consentono di fissare il lato prodiero del genoa e del fiocco allo strallo di prua.
 
 

6. Un winch self-tailing è un verricello elettronico comandato dalla timoneria per il quale non è necessario l’uso della maniglia.
 
 

7. Con il fiocco autovirante la scotta è generalmente rinviata a una puleggia sull’albero.
 
 

8. Il vang è un sistema di ritenuta del boma di tipo regolabile che assolve a due funzioni principali: regola la flessione longitudinale dell’albero e influenza la superficie portante della vela.
 
 

9. La funzione del paterazzo è di regolare il vang.
 
 

10. Per lazy jack si intende una particolare drizza utilizzata per issare le vele in condizioni di emergenza.