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1. Per “angolo di penna” della randa si intende l’angolo compreso tra la base e la ralinga ove è agganciata la trozza del boma.
 
 

2. Il golfare è il carrello del boma dove si innesta la randa.
 
 

3. La gassa d’amante si usa per accorciare una cima.
 
 

4. Il fiocco consente all’unità a vela di navigare con angoli compresi tra i 40° e i 70° rispetto alla direzione da cui spira il vento.
 
 

5. Le scotte devono essere avvolte intorno al tamburo del winch sempre in senso orario, ponendo particolare attenzione affinchè per evitare la sovrapposizione dei “colli”.
 
 

6. Il dacron non è un materiale correntemente diffuso per la realizzazione di vele da crociera.
 
 

7. Lo stopper è il sistema di bloccaggio che consente di strozzare una drizza.
 
 

8. Il carrello di randa (o trasto) è il congegno sul quale vengono date volta e bloccate le scotte della randa.
 
 

9. Per “angolo di scotta” della randa si intende quello compreso tra la base e la balumina, dove è agganciato il tesabase.
 
 

10. L’avvolgifiocco e il moderno sistema che consente di ridurre la vela di prua senza ammainarla.